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Los 5 ingredientes clave de una buena estrategia de experiencia de cliente.

Los 5 ingredientes clave de una buena estrategia de experiencia de cliente, según el gurú español que asesora a Starbucks y Alain Afflelou

Daniel Marote, director de Hydra.digital
  • La experiencia de cliente (o ‘customer experience’) es la suma de todas las experiencias que una persona tiene sobre una compañía al relacionarse con ella de cualquier manera.
  • Conocer esos puntos de contacto y optimizarlos para la total satisfacción del consumidor es clave para obtener más fidelidad de los clientes y, a la larga, más beneficios para la empresa.
  • Daniel Marote, uno de los principales expertos en la materia en nuestro país, detalla los cinco elementos clave a los que tenemos que prestar atención en este proceso.

Podemos definir la experiencia de cliente (o ‘customer experience’, como se viene aplicando coloquialmente) como la suma de todas las experiencias que una persona tiene sobre una compañía al relacionarse con ella de cualquier manera, tanto antes de ser su cliente como durante y después de la relación comercial entre cliente y empresa.

De cuidar este proceso, las empresas pueden obtener un mayor beneficio económico, una mejor fidelidad de sus consumidores y una satisfacción generalizada que repercuta en el valor mismo de su marca. También el engagement con los empleados es mayor y la productividad crece al sentirse parte de una organización que cuida los detalles y que respeta unos valores de actuación.

En definitiva, el ‘customer experience’ consigue alinear los productos y servicios que ofrece una compañía con las necesidades y gustos de sus clientes más valiosos, consiguiendo así el principal objetivo de cualquier negocio: más beneficios a largo plazo.

Hasta aquí todo claro, pero la duda surge a la hora de monitorizar y mejorar este ciclo de vida del cliente en todas sus fases. Muchas empresas, ya sea por desconocimiento, falta de recursos o simple dejadez acaban por obviar la experiencia de sus clientes, sufriendo una desconexión total de los mismos y, al final, la total desaparición del negocio.

Daniel Marote, director de la agencia Hydra.digital, está considerado como uno de los gurús en esta materia en España. Ha asesorado a compañías como Starbucks, San Miguel, Alain Afflelou o la escuela de negocios IE y se ha prestado a dar a Business Insider cinco claves fundamentales, cinco herramientas útiles, para que las empresas puedan prestar atención al ‘customer experience’ de forma sencilla y eficaz.

#1 ─ Un buen producto es clave

En el nivel más básico, un buen producto o servicio es indispensable. “Si el producto o servicio no vale o no funciona, la experiencia de usuario será negativa. Por aterrizar con un ejemplo: si el solomillo que pides llega frío, de poco o nada servirá que el camarero te haya atendido con completa diligencia”, dice Marote.

#2 ─ Identificar un ‘stakeholder map’

Según Daniel Marote, “esta herramienta te permite identificar a todos los jugadores importantes del sector. El principal objetivo de esta herramienta es que se pueda identificar a cada uno de ellos para que la empresa pueda aportarles valor de una forma muy específica a cada uno de ellos”.

#3 ─ Crear un ‘Personas Canvas’

“Una de las partes esenciales de las empresas ‘user centric’ es pasar de ver a las personas como elementos socio demográficos, para explorarlos de una forma más empática, con el objetivo de entender su comportamiento para poder predecir sus tomas de decisiones”, añade el experto.

#4 ─ Conocer el camino del consumidor

“A esta metodología se la conoce coloquialmente como ‘ponerse en los zapatos del cliente’ porque consiste precisamente en realizar un viaje, paso a paso, de todos y cada uno de los posibles puntos de contacto que podamos tener con nuestros clientes”, detalla Marote. “De esta forma se puede comprender cuál es el recorrido emocional de los consumidores en cada momento del proceso, identificando así las debilidades o la parte de la experiencia que hay que mejorar”.

#5 ─ Design Thinking

El objetivo de este método es generar soluciones conforme a ciertos desafíos revelados durante el proceso de trabajo. “El éxito de esta fórmula reside en la capacidad de crear, en un corto período de tiempo, soluciones innovadoras que permiten a las empresas la posibilidad de crear una cultura diferente desde su nacimiento”, explica el director de Hydra.digital a Business Insider.

Para ello hay que seguir cinco fases muy concretas: empatizar con los usuarios; definir los ‘insights’; idear un plan de acción para cubrir las necesidades y deseos de los consumidores; prototipar las ideas, darles formas y convertirlos en algo tangible, en productos y servicios. Por último, validar, escuchar el feedback del usuario, con desapego del producto para evitar prejuicios. “De esta manera se podrán tomar medidas y decisiones estratégicas para identificar qué es lo que realmente aporta valor“, concluye Marote.

Fuente: Alberto Iglesias Fraga1 Jun 2019 10:04h.

https://www.businessinsider.es/5-ingredientes-clave-buena-estrategia-experiencia-cliente-420171

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Estos 3 lugares reflejan cómo serán las ciudades robóticas del futuro

La automatización no solo transformará nuestro hogar y nuestro lugar de trabajo, también cambiará las ciudades en las que habitamos. El futuro de las ciudades robóticas cada vez está más cerca, y estas tres capitales son el ejemplo perfecto.

Nadie sabe a ciencia cierta si los robots acabarán sustituyendo a los humanos por completo, y parecen haber argumentos de sobra para pensar que las personas son irreemplazables pese a los grandes avances tecnológicos, pero de lo que no cabe duda es de que las máquinas acabarán haciendo muchas tareas de las que solíamos encargarnos.

La automatización no solo llegará a nuestros hogares con robots que nos cocinen la comida o a nuestras oficinas para desempeñar rutinarias tareas administrativas. Los robots también vienen para transformar las ciudades en las que nos vivimos.

Y es que, la automatización y la conexión ofrecen un sin fin de posibilidades, por un lado debido a una mayor eficiencia, y por otro a la gran cantidad que de datos que generan  permitiéndonos tomar decisiones más inteligentes.

La inversión en ‘smart cities’ alcanzará este año los 80.000 millones de dólares en todo el mundo

Los coches autónomos, los puestos de venta automáticos y los envíos a domicilio con drones son tan solo unos pocos ejemplos. Para hacernos una mejor idea decómo serán las ciudades robóticas podemos fijarnos en estas tres ciudades que ya están completamente inmersas en la transformación digital.

Tokio

tokio

Tokio presume de ser una de las ciudades más tecnológicas del mundo, y sin duda va a aprovechar los Juegos Olímpicos en 2020 para mostrar sus últimos avances. Tiene un consejo dedicado a encargarse de la revolución robótica, que ya empezó a encargarse de traer las tecnologías más punteras a la ciudad en 2014.

Para las olimpiadas podríamos ver taxis robóticos transportando a las oleadas de turistas que llegarán a la capital japonesa; los atletas paralímpicos podrían desplazarse en sillas de ruedas inteligentes, y todos ellos recibidos a su vez por robots capaces de comunicarse en más de 20 idiomas.

Singapur

singapur

Singapur podría ser la ciudad inteligente por excelencia. En esta ciudad la automatización es la evolución natural de la infraestructura urbana. Tendrán autobuses automáticos y ya están probando las entregas a domicilio con drones.

Los robots también llegan al sector turístico, llevando a cabo las tareas de limpieza y servicio de habitaciones en hoteles. Así, también planean llevarlos a colegios para enseñar a los más pequeños y la robotización en el sector sanitario se dispara más que nunca.

Dubai

dubai

Dubai tiene un objetivo muy claro: convertirse en la ciudad más feliz del mundo. Para ello llevaran la automatización a todos los servicios públicos, al transporte e incluso a la seguridad.

Ya hemos visto taxis voladores surcar los cielos de esta moderna ciudad, y para 2030 buscan automatizar un 25% de su sistema de transporte.

Pero lo más sorprendente es que un mundo en el que veamos robots patrullando la ciudad está lejos de ser una imagen de película: para 2030 también quieren robotizar un 25% de las fuerzas de seguridad.

Fuente.- http://www.ticbeat.com/tecnologias/estos-3-lugares-reflejan-como-seran-las-ciudades-roboticas-del-futuro/

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Proyecto busca mejorar atención de municipalidades mediante avances tecnológicos

Oracle y Price Waterhouse Coopers (PwC) buscan dar una mano a las municipalidades costarricenses, con el objetivo de que estás aseguren un servicio al cliente, fácil, ágil y eficiente.

“Municipalidades del Futuro” es una respuesta a las quejas de los costarricenses por los tiempos de espera, poca facilidad para acceder a la información, así como el tiempo que requiere visitar algún establecimiento municipal.

“Queremos ayudarlos a mejorar la parte de trámites y automatización de procesos, garantizando que el ciudadano no se vea afectado por un mal servicio”, comentó Claudia Holzer, especialista en aplicaciones para el sector público.

Enfocarse en las necesidades del usuario es uno de los conflictos de los principales entes del sector público, como salud, transporte y gobiernos locales, que afectan la visión tanto del nacional como del extranjero a la hora de hacer uso de estos, mencionó la especialista.

“Se deben tomar iniciativas desde la perspectiva tecnológica, que se puedan ir implantando y dándole resultados al cliente. También que el ciudadano comprenda que no es que el ente va a desaparecer, simplemente se van a mejorar los procesos de forma que no se tenga que ir siete veces en un día al mismo lugar”, dijo Holzer.

Asimismo, hay que considerar las capacidades individuales por municipalidad y comprender que los procesos no son los mismos para todas, ya que se deben tomar en cuenta, provincia, población y las necesidades de ese sector específicamente.

“La metodología es evaluar las capacidades de los individuos dentro de la institución, con el objetivo de sacar el mayor provecho a todos esos talentos que tienen dentro de la municipalidad, logrando que aporten a este cambio que permitiría un mejor servicio”, explicó Luis Silva, supervisor de PwC.

Actualmente, entidades públicas, como la Caja Costarricense de Seguro Social (CCSS), han comenzado a mejorar su servicio al cliente, implementando sistemas electrónicos para agendar citas y el expediente digital único.

Asimismo desde 2017, a nivel de transporte público, se ha intentando implementar en Costa Rica el pago electrónico, con el objetivo de que este sea un único sistema de pago y que sea inclusivo.

“No hay un enfoque único para las municipalidades, ya que al final la metodología la podemos aplicar en cualquier institución. Nosotros trazamos rutas tecnológicas de cambio que se pueden adaptar a las diferentes empresas o instituciones”, finalizó Silva.

INICIATIVAS PARA UNA MUNICIPALIDAD INTELIGENTE

Las expectativas del ciudadano han cambiando, impulsadas por la evolución tecnológica

1. Entender a las personas
2. Iniciar con avances tecnológicos
3. Tener un mapa de ruta
4. Resolución rápida de los problemas
5. Comprender las verdaderas necesidades del usuario

Fuente.-https://www.larepublica.net/noticia/proyecto-busca-mejorar-atencion-de-municipalidades-mediante-avances-tecnologicos

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Smartcities, un gran reto

06/02/2018 03:43  AURA HERNÁNDEZ

Foto: Panduit

CIUDAD DE MÉXICO.

Las ciudades inteligentes están volviéndose una realidad, gracias al esfuerzo de las autoridades, siendo los mayores ejemplos Singapur, San Francisco, Seúl y Londres. México no se está quedando atrás, porque hay una gran oportunidad para mejorar la gestión de las personas y la manufactura.

“La implementación de ciudades inteligentes es muy diferente en cada parte del mundo, tiene que ver con la situación del lugar. Por ejemplo, en Oriente Medio muchas de las actividades de las ciudades inteligentes son alrededor de la seguridad y vigilancia, mientras que en Norteamérica se trata de mejorar la experiencia de la población”, explicó el vicepresidente del negocio de redes industriales de Panduit, Ryan Lepp.

En entrevista con Excélsior, consideró que en el caso de China, algunos países de América Latina y México, las actividades de las ciudades inteligentes estarán definidas por la industria manufacturera.

Esto significa que las autoridades y las empresas tratarán de usar tecnologías como sensores y conectividad para optimizar la producción, cumplir con la demanda e incrementar los activos que se requieren para fabricar.

Por ejemplo, Panduit trabaja actualmente con la cervecera Heineken para mejorar su producción.

Lepp consideró que, en pocos meses, será más común que las compañías en México inviertan para convertir en “inteligentes” sus fábricas, sobre todo aquellas que se dedican al sector exportador.

Recordó que cerca de la mitad de lo que se produce en México se exporta, por lo que si tienen operaciones más eficientes y con menos costo, serán más competitivos.

“Creo que la primera ciudad que será inteligente en la parte de gestión de personas será la Ciudad de México. Están haciendo progresos aunque todavía hay un camino largo por recorrer”, consideró.

Esto porque las autoridades están migrando varios de los servicios públicos a la red, dotando de conectividad a varias zonas de manera gratuita y hasta van a mejorar el tránsito. En esto último, Lepp consideró que si se mejorara el tránsito en un tres o cinco por ciento en la ciudad, habría una gran diferencia para el estilo de vida de la población.

“También veo una tendencia del gobierno por optimizar de manera inteligente la protección de la gente y la economía”, aseguró.

LOS RETOS

Para el experto, el mayor desafío para el crecimiento y expansión de las ciudades inteligentes es la coordinación de la industria y que el cliente tenga un proyecto concreto.

“Una ciudad inteligente requiere de una empresa de sensores, otra de infraestructura, necesitas una firma de switch, así como capacidad de cómputo, de software y analíticos. Todo eso no está en una sola compañía”, resaltó.

Es por eso que las tecnológicas han tenido que aliarse y crear soluciones empaquetadas.

Fuente.-http://www.excelsior.com.mx/hacker/2018/02/06/1218400

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Smart City e industria, los proyectos IoT estrella

Los proyectos IoT han aumentado de 640 a 1.600 en tan solo 18 meses, según la investigación de IoT Analytics.

Smart City e industria, los proyectos IoT estrella

Según los datos de más de 1.600 proyectos recopilados por IoT Analytics en la primera base de datos de esta materia, la Enterprise IoT Projects, las iniciativas de Smart City conforman la mayor parte de los proyectos identificados (23%), seguidos de los proyectos implementados en entornos industriales (17%) y los proyectos que evolucionan alrededor de Connected Buildings (12%). La mayoría de los proyectos identificados se desarrollan en América del Norte (43%), sin embargo, Europa (35%) y Asia Pacífico (16%) también desempeñan un papel importante.

La base de datos de Enterprise IoT sólo incluye casos de uso de Internet of Things que de hecho se han realizado o se están completando actualmente en 10 segmentos principales, que cubren aplicaciones en más de 70 países en todo el mundo. En los proyectos, se identifican más de 760 vendedores de IoT entre los que se encuentran hardware, software o conectividad para Internet de la Cosas.

Analizando los datos, Knud Lasse Lueth, director gerente de IoT Analytics  destacó que el número total de proyectos de IoT ha aumentado de 640 a 1.600 en tan solo 18 meses. “Creemos que la lista ofrece una visión general sincera de dónde se encuentra el Internet de las cosas en su conjunto en la actualidad. Los nuevos proyectos de IoT están surgiendo en todos los ámbitos, sin embargo, hemos observado que los proyectos centrados en los temas de Smart City y Smart Building han aumentado más que otros. Sin embargo, no se equivoque, menos de una quinta parte de estos proyectos se han identificado como implementaciones a gran escala. Muchos de los proyectos son de tamaño pequeño a mediano en la naturaleza con algunos solo en etapa piloto o PoC”.

El informe entrega información en relación a casos de usos, tipología del usuario final, propuesta de valor del proyecto e infraestructura IoT desplegada.

Fuente: http://www.infoplc.net/plus-plus/tecnologia/item/105149-proyectos-estrella-iot

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Ciudad conectada (CC): señales inteligentes, BAHÍAS de parqueo bici-parqueaderos y comida saludable para una smart city

 Comunicación presentada al III Congreso Ciudades Inteligentes:

Autor

Resumen

CIUDAD CONECTADA (de manera abreviada C.C.), es un sistema de comunicación bidireccional urbano, que brinda información en tiempo real y de manera directa a la ciudadanía y al estado; por medio de tecnología de punta en el espacio público; mediante un arreglo de cámaras I.P., sensores ambientales, señal Wi-Fi, una pantalla LED de 2mt. x 1 mt., antena 4G y cargador para vehículos eléctricos.  Estos componentes se enmarcan dentro de un elemento de mobiliario urbano denominado Señal Inteligente (S.I.), reportando en tiempo real problemas de tráfico y sugiriendo rutas alternativas, campañas estatales, horarios y rutas del sistema de transporte público, entre otros.  Al mismo tiempo recoge información directa que brinda apoyo a la administración en la toma de decisiones y control de indicadores de gestión. Para el caso Bogotá (Colombia), una ciudad con más de ocho millones de habitantes, distribuidos en mil quinientos ochenta y siete kilómetros cuadrados (2,6 veces el tamaño de Madrid); C.C. se complementa con servicios a la movilidad, incluyendo una sistematización de parqueaderos en vía, parqueos para motocicletas y bici-parqueaderos que apoyan las estrategias de movilidad alternativa.  Estos parqueaderos son controlados desde las S.I. y una aplicación para telefonía móvil que permite asignar prioridad de parqueo, pago digital y reserva de estacionamientos para vehículos con personas en condición de discapacidad.

Introducción

Bogotá como ciudad capital y teniendo la mayor concentración de población en Colombia presenta la problemática más diciente de movilidad en el país, su sistema de transporte público (Transmilenio), tiene un índice de puntualidad del 90%, el cual no contempla congestión en horas pico, trancones por accidentes, y su cobertura no abarca la totalidad de la ciudad.  Adicionalmente sufrimos de inexistencia de políticas que promuevan el uso de variados medios de transporte diferentes al vehículo particular, que representa el 72.5% del parque automotor de la ciudad. Record, comparado con estándares de ciudades como Ámsterdam (Holanda), en donde el 67% de los viajes se realizan a pie o bicicleta y con un eficiente sistema de transporte público. Bogotá requiere proyectos innovadores que empiecen a combatir estas problemáticas urbanas y que incentiven la percepción de seguridad y el uso de sistemas alternativos de movilidad y control ambiental.

La ciudad presenta deficiencia en seguridad ciudadana, dado que, para sus más de 8 millones de habitantes, existen tan solo 411 cámaras de vigilancia que no otorgan seguridad, con un promedio por cámara de 19.464 habitantes. Según encuesta de convivencia y seguridad ciudadana del DANE, en agosto de 2013 el 54,8% de la población encuestada indicó sentirse insegura en la ciudad. En comparación, Londres (Inglaterra), cuenta con una cámara por cada 11 personas, lo cual permitió en el 2009 que la policía londinense resolviera el 95% de los asesinatos investigados y una reducción significativa de delitos.   Sistema que podría ser aplicado en Bogotá mediante el proyecto de Ciudad Conectada, que con sus cámaras IP permitirían abarcar la necesidad de seguridad de esta población.

Ambientalmente, Bogotá esta entre las 40 ciudades más contaminadas del mundo, la mala calidad del aire es debida en gran parte a las fuentes móviles (autos, buses, motos); tres factores son causa de esto; la cantidad de vehículos, la mala calidad del combustible y el mal estado de los motores.

Ciudad Conectada contempla las tendencias globales contemporáneas en materia de ciudades inteligentes (smart cities), gobiernos de proximidad y sociedad del conocimiento, que integran paradigmas en materia del uso de herramientas tecnológicas, para facilitar la vida individual y colectiva, mediante el suministro de información en tiempo real en el espacio público; tales como, localización de estacionamientos, condiciones climáticas, medición de variables ambientales, programas de cultura ciudadana, manejo de tráfico y ofertas institucionales, que permitan la toma de mejores y oportunas decisiones como soluciones a las problemáticas actuales, mediante el manejo y control de indicadores de gestión controlados por las S.I.

Problemática actual de la ciudad

La población carece de sistemas tecnológicos que le permitan tener información en tiempo real de lo que acontece, por lo cual se busca ayudar en la toma de decisiones que le permitan al ciudadano hacer un uso más eficiente de su tiempo y mejore la percepción de seguridad y control del espacio público. No se percibe control sobre el uso indiscriminado del parqueo en vía, aumentando la congestión vehicular, la contaminación y el caos. Según el periódico El Tiempo, el parque automotor de Bogotá a aumentado en más del cien por ciento en los últimos 12 años sin tomar nuevas medidas de movilidad o ampliar y desarrollar nuevas vías, así mismo la velocidad media de desplazamiento a disminuido un 15% por ciento llegando a 19,3 kilómetros por hora con algunas vías incluso por debajo de 12 k/h, comparado con Barcelona (35 km/h) o Paris (30 Km/h).

Según el estudio del Departamento de Planeación Nacional, los bogotanos gastan alrededor de 7 millones de horas al año dentro de un bus, lo que concluye que los trancones cuestan el 2 por ciento de PIB nacional, afectando gravemente la economía de la ciudad y el país.

Figura 1. Utilización y nivel de satisfacción de modos de transporte en Bogotá. fuente: Bogotá como vamos- encuesta de percepción ciudadana 2016.
Figura 1. Utilización y nivel de satisfacción de modos de transporte en Bogotá. fuente: Bogotá como vamos- encuesta de percepción ciudadana 2016.

En el aspecto de seguridad la encuesta realizada por la Cámara de Comercio de Bogotá en el año 2015, sobre la percepción de inseguridad en Bogotá, demuestra que ésta a crecido en el último año, pasando de un 43% en el 2014 a un 55% en el 2015, lo que la sitúa en 4 puntos porcentuales por encima del promedio histórico registrado. Los recursos presupuestales asignados para seguridad, si bien son importantes, nunca son suficientes para cubrir las necesidades demandantes de una metrópoli. Por ello, ante la imposibilidad de introducir más personal con los costos que ello representa, la ciudad requiere de mecanismos alternativos, como el uso de tecnologías que le permitan incrementar la capacidad de respuesta, ante los ciudadanos y cubrir las mayores exigencias de seguridad.

Figura 2. Percepción del crecimiento de inseguridad en Bogotá 2015. Fuente: Encuesta de percepción de la Cámara de Comercio.
Figura 2. Percepción del crecimiento de inseguridad en Bogotá 2015. Fuente: Encuesta de percepción de la Cámara de Comercio.

Solución

Ciudad Conectada C.C., presenta una oferta de servicios de comunicación bidireccional y servicios complementarios a la seguridad y a la movilidad, que actúan como parte del conjunto de estrategias para disminuir la invasión del espacio público y la congestión vial, mediante la puesta en marcha de un sistema de Señales Inteligentes S.I. y de estacionamiento en vía, con aprovechamiento económico para vehículos y motocicletas, un servicio de ciclo-parqueaderos gratuito, que incentiva la movilidad no motorizada con una mejor utilización del espacio público.

Componentes

Ciudad Conectada tiene cuatro componentes principales que se interconectan entre si para solucionar los principales problemas anteriormente mencionados, en los aspectos socio-cultural, tecnológico, de movilidad y ambiental.

Las señales inteligentes S.I. capturan y reportan temperatura, contaminación ambiental y sonora, posee cámaras caza infractores y cámaras de seguridad que transmiten y reciben información en tiempo real, distribuyen señal 4G y WiFi gratuito para usuarios en un radio de 50 mts., por tiempos limitados. El pedestal de las S.I., en lugares estratégicos, permite la localización de cargadores de energía para vehículos eléctricos.

Las plazas de parqueo están ubicadas en distintos sectores de la ciudad, integrando parqueo para motos, bicicletas y autos, vigilados por las Señales Inteligentes, articulando de una manera efectiva el Sistema Integrado de Transporte, permitiendo una mejor movilidad y trayectos más cortos en la ciudad.

Los Centros de Comida Saludable C.C.S. y Centros de Servicio al Usuario C.S.U., como complemento al sistema de seguridad y control efectuado mediante las S.I., permiten la generación de empleos directos, aprovechando el flujo de usuarios hacia las zonas de parqueo, recuperando el espacio público como zonas de encuentro para la población.

Figura 3. Señal inteligente diseño y sus componentes Fuente: propia.
Figura 3. Señal inteligente diseño y sus componentes Fuente: propia.

Estos componentes se articulan entre sí, para que Ciudad Conectada funcione como una red de nodos de servicios a la movilidad, en diferentes puntos de la ciudad, dando soluciones prácticas y rápidas, tanto para la comunidad como para el distrito.  C.C. cambia la percepción frente a la seguridad en la ciudad e incentiva el uso eficiente del transporte público y de la bicicleta; a la vez, controla y mide oportunamente los índices ambientales, factores de seguridad y servicios de parqueo, permitiendo sitios productivos en el espacio público para los ciudadanos.

Figura 4. Sistema de Ciudad Conectada y sus componentes. Fuente: propia.
Figura 4. Sistema de Ciudad Conectada y sus componentes. Fuente: propia.

Ventajas

Ciudad Conectada, por sus características tecnológicas, se convierte en una herramienta de interacción entre los ciudadanos y la ciudad, donde se conjugan la función de la administración con las necesidades de la sociedad, convirtiendo el espacio público, en un escenario de captación y circulación de información y datos, que generan espacios seguros monitoreados, que aportan en la construcción de la confianza ciudadana y el mejoramiento de la calidad de vida de sus habitantes.

Al mismo tiempo, es un sistema para mejorar las relaciones cada vez más exigentes entre las instituciones y los ciudadanos, por cuanto transmite información de una manera democrática, en tiempo y espacio real, captura datos para la administración urbana, gestión del riesgo, movilidad, descongestión y condiciones ambientales.

Las S.I. son un elemento innovador del mobiliario urbano, que permiten que el espacio público funcione como una plataforma de comunicación interactiva; complementado con un sistema robusto de recibo y procesamiento de información para la administración y gobernanza de la ciudad.

Conclusiones

  • Las señales inteligentes S.I. permitirán la captación, análisis y distribución de información (BIG DATA) en tiempo real siendo una solución práctica para la toma de decisiones en materia de políticas públicas para la ciudad.
  • El control de tiempo sobre las bahías de parqueo para motos y automóviles dará acceso a un mayor número de ciudadanos. En la actualidad es una práctica común que se utilicen estos espacios por jornadas prolongadas imposibilitando la rotación y uso prudente de estas facilidades.
  • Los bici-parqueaderos, son una solución efectiva para la promoción de este medio de transporte que brinda seguridad y facilidad para transportarse, permitiendo la adaptabilidad de la ciudad frente a esta solución de movilidad.
  • Ciudad Conectada, funciona como nodos interconectados que crean una telaraña de Rutas Seguras y Centros de Actividad ciudadana, donde la información es fácilmente compartida y que como modelo de ciudad, soluciona problemas de movilidad, reduce la contaminación, ayuda al desarrollo sociocultural y democratiza la tecnología, permitiendo a la ciudad tener mayor capacidad de respuesta en menos tiempo, frente a problemas de ciudad y una más eficiente proyección de políticas públicas. Al ciudadano, le brinda mayores y mejores ofertas en movilidad, mejores espacios para el aprovechamiento del tiempo libre rodeado de mayor seguridad y eficiencia.

Fuente: https://www.esmartcity.es/comunicaciones/comunicacion-ciudad-conectada-cc-senales-inteligentes-bahias-parqueo-bici-parqueaderos-comida-saludable-una-smart-city